Představujeme revír Jizera 4 a Jizera 3 – 411 027 a 411 026

Pravidlem posledních let je několik teplotních výkyvů před prázdninami, hlavně na konci června a začátku července je chladněji nebo prší. No letos uvidíme a přejme si hlavně, aby ryby braly.

Červenec nás tentokrát zavede na severovýchod středních Čech do okolí města, které je známé především díky znaku s okřídleným šípem.

Projdeme se po březích řeky Jizery v rozsahu revírů v okolí Mladé Boleslavi. Řeka zde protéká převážně rovinatou nebo jen mírně zvlněnou krajinou a už dávno ztratila svůj divoký horský charakter a dramatický ráz skalních měst, který má mnohem výše po proudu, a teče spíše širokým, mělkým údolím.

Půjdeme-li po proudu řeky, začínáme svou pouť na revíru Jizera 4 v Josefově Dole pod jezem továrny Tiba, procházíme přes některé části města Mladá Boleslav a končíme v nadjezí v obci Vinec.

Dalším úsekem, kterým povedou naše kroky, je Jizera 3, kde nás čekají obce jako například Krnsko, Hrušov, a končíme v nadjezí mlýna Brodce nad Jizerou.

Revíry Jizera 4 a Jizera 3 jsou obdobné úseky toku s klidným prouděním s meandrujícími úseky o délce 10 km a ploše 30 ha. Okolí řeky se liší především tím, že čtyřka protéká městem Mladá Boleslav a trojka je po většinu své trasy mimo městskou aglomeraci.

Historické okénko

Název řeky Jizery pravděpodobně vznikl dávno v minulosti ještě před příchodem Slovanů, a dokonce i Keltů. Pochází od původního indoevropského obyvatelstva a základem je kořen slova „is“, který vyjadřoval dravý pohyb, rychlost a sílu. Keltové název upravili na „Isara“ a Slované poté přišli s dnes známým pojmenováním Jizera.

Jizera své jméno naplňuje především na horních úsecích v Jizerských horách a podhůří, dále se pak mírně přeměňuje při průtoku Českým rájem. Úseky, které dnes procházíme, zahajuje část nazvaná Dolní Pojizeří. Řeka a její okolí je svázána s historií a provozem mlýnů nebo dalších továren, které využívaly k provozu sílu vody.

Pár zajímavostí z okolí

Po proudu toku začínáme v Josefově Dole. Není to ten známější z Jizerských hor, ale ten, který vznikl v hlubokém údolí řeky Jizery jako typické industriální sídlo.

Hlavním centrem „čtyřky“ je město, které bylo založeno v druhé polovině 10. století knížetem Boleslavem II. a svůj přívlastek „Mladá“ získalo pro odlišení od staršího hradu nedaleko Prahy. Mladá Boleslav, která je dnes známa především díky automobilce s okřídleným šípem, byla založena k ochraně zemských kupeckých cest přes Pojizeří, které spojovaly Prahu se severními oblastmi (především s Lužicí).

Debř, jež je dnes okrajovou místní částí Mladé Boleslavi, leží sevřená na obou březích v hlubokém údolí řeky Jizery, které dnes spojuje technická památka – 135 metrů dlouhý železobetonový obloukový Masarykův most.

Michalovice jsou známé zříceninou hradu, který byl založen ve druhé polovině 13. století slavným rodem Markvarticů a dnes především díky Putně, masivní válcovité věži, která podle posledních měření bude pravděpodobně soutěžit o náklon – je větší, než má slavná šikmá věž v Pise.

Bradlec zmiňují historické prameny již od středověku. Kdysi malá zemědělská vesnička, dnes rezidenční část Mladé Boleslavi. Obec těsně sousedí s národní přírodní památkou Radouč, která je známa jako stepní oblast.

Předěl mezi „trojkou“ a „čtyřkou“ tvoří Vinec. Jméno s pravděpodobností odkazuje na pěstování vinné révy. Na slunných stráních nad Jizerou v okolí Mladé Boleslavi se ve středověku a raném novověku skutečně zakládaly vinice a víno se zde pěstovalo. Historickou a nejlépe dochovanou památkou je románský kostel sv. Mikuláše.

Zatímco cyklostezka Greenway Jizera pokračuje v souběhu s řekou, my se pozastavíme v údolí řeky u obce jménem Krnsko. Údolí řeky se zde výrazně zařezává do krajiny, a právě díky tomuto reliéfu tu najdeme unikátní spojení technické a historické architektury.

Architektonickou zajímavostí je krnský viadukt. Tento železniční most ze železobetonu překlenuje údolí ve výšce 30 metrů nad řekou o celkové délce 152 metrů.

Skutečnou historickou perlou je Stránov, který dnes patří rodině Šimonků. Tento původně středověký hrad získal novorenesanční vzhled zámku až na konci 19. století. Pohádkovou podobu mu vtiskl projekt architekta Josefa Schulze, který je rovněž autorem budovy Národního muzea v Praze.

A blížíme se ke konci „trojky“. Zde na jezu Brodce stojí za povšimnutí pětipatrová budova Langerova mlýna, kde dosud pracují původní stroje z 30. let minulého století.

Zajímavostí a svědkem dopadu průmyslové revoluce je, že zde býval ještě jeden mlýn, který v polovině 19. století přenechal místo obří přádelně bavlny. Před 2. světovou válkou ji koupil konstruktér František Janeček a zahájil v něm výrobu motocyklů značky Jawa. Výroba se nakonec přesunula jinam a smutný konec mlýna a továrny dokončila demolice v roce 2013.

Něco o přístupnosti revíru

Dostupnost obou revírů je bezproblémová, i když je někdy třeba mezi poli a loukami překonat menší vzdálenost. Jezy, a to jsme nevyjmenovali v přehledu zajímavostí všechny, jsou dobře dostupné a s nimi i navazující úseky řeky.

Například Jizera v Podlázkách (někde psáno jako jez Rožatov) je dostupná z hlavní komunikace vedoucí podél levého břehu řeky a jedná se o jeden z nejvíce zarybněných úseků řeky v celé její délce.

Hluboké a pomalé nadjezí je oblíbeným místem pro lovce na položenou, ale zejména v posledním období se často setkáte s vláčkaři, kterým se daří lovit místní okouny, štiky i sumce. Proudné a členité podjezí přecházející do jam a hlubokého koryta nabízí kompletní škálu možností rybolovu, kterou může využít i rybářský kroužek místní organizace Mladá Boleslav.

Návštěvníkům Dolního Pojizeří a okolí Mladé Boleslavi přeji mnoho rybářských zážitků a nalezení svého oblíbeného místa – a je jedno, zda bude na očích, nebo trochu stranou ukryto před cvalem doby.

Pokud si najdete čas na prohlídku okolí a uzříte svědky industriální minulosti, novou jizerskou šikmou věž nebo zámek jako z pohádky, věřím že se vám podaří i pohádkový úlovek.

Petrův zdar!